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第三百三十一章,大众汽车(一)(2/2)

减少危险,避免更多的像刚才这样的悲剧。决不把有安全隐患的东西交给消费者,这不正是我们的责任吗。”史高治一脸正气的说道,“当然,成本方面的东西也不能不考虑。其实还是有些办法的。比如说,我们把发动机做小一点,比如弄个四个汽缸,十个马力左右——这样就不至于跑得太快,然后把它装在卖给那些穷一点的顾客的车上。嗯,还有,当速度到了一定的地步的时候,轮胎带来的阻力已经不是主要的阻力来源了,空气阻力才是。马车四四方方的造型会带来巨大的空气阻力,如果我们将它的外形改一改,也许就能减少很多阻力,从而提升速度,并且降低油耗。另外,对于一般的家庭而言,他们也许并不需要车里面有那么宽敞的空间。”

“啊,对呀。我们可以将车辆分出档次来,就像马车一样,有拉货的,有普通的,有豪华的。拉货的用大马力发动机,比如说给它装上八个,十个,甚至十二个气缸,这样就可以有最高四十马力了,然后通过变速箱来放大扭力,这样就可以让它一次就能拉上很多辆货运马车都拉不了的货物。普通的就像刚才麦克唐纳先生您提到的那样改进。至于高档的,我们可以用更宽的轮胎,钢铁的车身,还有更加强悍的发动机,比如给它装上一台四十马力的发动机,再装上我们以前的那种豪华版散热系统……”一旦史高治提供了思路,休伊特立刻就冒出了一大堆的新想法。

“不错,不错!这主意很好!”洛克菲勒大声的称赞说。他接着转向史高治,对史高治说:“史高治,我觉得我们要加快速度,把汽油动力车辆的生产搞起来。嗯,汽油动力车辆这个名称太长了,作为研究时候的名称还行,作为商品,就必须有更简洁的名字。就叫汽车你看怎么样?赶快筹钱出来建立一家汽车生产公司。赶在我们和西班牙开战之前,先把货车弄出来,可以给部队运给养,拖大炮,然后就是普通款的乘用车,争取在奥地利世界博览会的时候,把豪华型号的搞出来……啊,史高治,你觉得新的公司叫什么呢?就叫‘麦克唐纳汽车’怎么样?要是你手头紧,我也愿意在这个项目上投资。”

史高治明白洛克菲勒的意思,洛克菲勒的财产几乎全投入到石油当中了,这些年石油业虽然也在不断发展,不断地给洛克菲勒带来更多的钱,但是石油带来的钱的增长速度却并不是麦克唐纳财团中最快的,而且此前石油似乎也不是史高治最为关注的。这让洛克菲勒不免有些心急了。至于他主动要给这家拟议中的汽车公司取个“麦克唐纳汽车”的名字,那很大程度上是为了让自己放心,表明他无意于争夺这家公司的主导权,他的投资只是希望汽车能更快投产,并且让自己顺势赚点钱而已。不过对于这家汽车公司的名称,史高治有着自己的打算。目前叫做“麦克唐纳”的大公司已经够多了。如果再冒出一大堆的“麦克唐纳**公司”,估计就会有不少人要看自己不顺眼了,说不定,就会有一帮子家伙要推动什么“反托拉斯法”之类的东西了。所以史高治已经不准备在新的公司前面加上“麦克唐纳”的字样了,甚至麦克唐纳财团以后对于这些公司的控制都应该更为隐密一点了。

于是史高治想了想,对洛克菲勒说:“新的汽车公司的确可以在最近开始准备了。约翰,你的思路不错。我也欢迎你来投资。至于公司的名字嘛,你觉得就叫‘大众汽车公司’如何?为大众服务,让美国人民都能有自己的车……”


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