第58章 世界第一重型运输机(2/2)

王启年乐呵呵道：“陈老板请讲！”

陈磊走到白板前，大笔一挥画了一架粗胖的飞机。

王启年眉毛挑了起来，有点不确定道：“这是——运输机？”

陈磊微微一笑：“对！”

“你们不是和顺风造了一家货运无人机吗？”

“呵呵，那种小型的不要提了，都是玩票性质的，”陈磊挥了挥拳头，充满干劲，“要千就一票大的！”

封晓彤捂住额头——老板的狂想症又发作了。钢铁侠都不够他玩的，下次真的要造歼星舰怎么办？好着急，在线等！

陈磊的目标可不是搞个顺风那种小型无人机，搞个十几吨运个补给啥的，他的目标直奔全球最大的重型运输机！

运输机对军队的重要性是毋庸置疑的，它是快速机动的最基本条件，只有大型或重型运输机，才能快速大量地把武装力量投送到全球任何角落。中国现在最新服役的运输机是“运－20”，现自从服役并形成一定规模以来，空军的基本运输能力正在逐步得到缓解，但是和美国俄罗斯这种传统军事科技强国相比，差距还是相当大的。

等等！！

这怎么从钢铁侠一下子又跳到运输机去了？！

王启年嘴唇抖了抖：“陈老板，您的意思是……”

陈磊眼冒精光：“重型运输机！我要造一家比安－225还牛逼的重型运输机！！”

在场懂技术的人员，额头都渗出了一层冷汗。

什么叫重型运输机呢？运－20作为种花家最新型的运输机，其载重超过60吨，航程超过7000公里。无论和最大起飞重量，还是载重量上，世界上还有好几种运输机都比运－20大倍甚至更多一一这类运输机被称为“重型运输机”，是运输机中真正的巨无霸。其中的代表是俄罗斯的安－124（载重150吨）和美帝的c－5（载重118吨）。

不过还有一个巨无霸中的至尊王者——安－225！他是在安－124基础上的放大版，总重和载重能力都增加了50％，公认载重至少有恐怖的300吨！

这是什么概念？！这货背部能驮着一架航天飞机上天！

没错，就是那么粗那么大，能飞到外太空的那种航天飞机！！

会议室的气氛开始凝重起来。

天顶星的员工紧张地看着对方六四零所的人，如果不是看在五百万的份上，估计对方40米大刀已经架在他们脖子上。

“开什么国际玩笑？！”颜琴梅终于按捺不住了，嗖地站起来，冷声斥责道：“小屁孩，你知道安－225意味着什么吗？！”

“知道啊。”

“知道你还在胡说什么？！”

王启年也皱起了眉头，这天顶星的人不是来逗他们玩的吧？

陈磊不以为然，继续在白板上写写画画：“我们的目标载重量是——400吨！”

扑哧！

王启年一口茶喷到了桌子上！

陈磊也不管他们有没有这个实力，双手一摊：“我只需要外形设计、机翼机身、起落架等等，嗯，还有飞行控制系统，和整机系统的整合。动力和结构这边我另有安排，绝对不会强人所难。”

颜琴梅的漂亮额头上，原本淡淡的青筋已经一条条凸出了——

这还不叫强人所难？！

这叫做白日做梦！！

老娘要是能设计出安－225哪怕一半性能指标的飞机，我早拿国家终身成就金奖、国家一号首长天天接见了，还能窝在这个破设计所里为项目经费发愁？！

你现在跟我说要造一架比安-225更叼的运输机？！！！

你这么牛逼你怎么不上天啊？！！

(本章完)