第三十三章 实战屁稿(1/2)

之前想着休息几天的念头，早就不知道扔哪里去了，现在的卓峰就想立刻出出现场，实战一下自己的录拍设备，想到就做，立刻就跑到热线时间找李婷挂了号，让李婷大叹，卓峰就一牲口，连续战斗了快一周了，还这么精神抖擞，都马上11点钟了，还积极地接线索、出任务，这是有多缺钱啊。

青城市几百万人，车多人多，报社平时接的最多的就是车祸线索，这不没一会儿，一条车祸线索就来了，北二环立交桥，三车相撞，堵车严重，正好派给了卓峰，卓峰心情正好，也不在意是车祸这么没技术含量的线索，喜滋滋地就夹着包包出去采访了，摄影记者则是佳绩这个老兄弟。

俩人一人一个小电动，加着油门就往北赶，事情不是太大，也就有了闲情聊天，卓峰颇为八卦，神秘一笑，道：“唉，佳绩，听说，报社的孙雪怡在追你？”

佳绩听到后，颇为讶异，问道：“你咋知道的？”然后就连连摆手，说道：“不行，不行，没感觉，你是不知道孙雪怡，家里老么，性格太刁，那大小姐脾气，我可真是受不了”

卓峰估摸着佳绩说的八成是实情，作为摄影记者，经常跟着记者外出跑线索，接触几次，每个人的脾气也就摸透个七八成了，回道：“真没感觉？没感觉就赶紧剪短青丝，省得耽误人家。”

“唉，我倒是想断了……”佳绩叹了一口气，不再说什么。

北二环说远也不远，十几分钟俩人也就到了，俩人一看，嚯，这堵得真够热闹的，整个北二环高架桥，桥上桥下，堵了个严严实实，再加上附近的西富村正值集会，这来往的行人更多了，几乎每人一个小电动，在停滞的车流中来回穿梭，交通状况混乱无比，闻讯赶来的交警们自是忙得不可开交。

也亏得两人也是骑着小电动，左拐右拐，硬是挤到了事发现场，北二环和新华大街交口，一辆红色捷达小轿车右转追尾了一辆黑色的丰田，把丰田的右车门装进去了一块，而黑色丰田为了避让捷达，往左打方向，结果硬是蹭了一辆现代车的车尾，导致两辆车车头车尾齐开花，事故不大，但是涉及到三辆车，而且还占了2个半车道，不堵车才怪。

佳绩到了现场，不由分说就开始找角度，卓峰环视了一下现场，略略思索了一下，决定先采访现场处理事故的交警同志，毕竟这是现场的权威发布消息源，走过路过不能错过，心中一动，从手拿包里拿出采访本，然后打开录音笔放口袋中，手中遥控轻轻一按，藏在包里的摄录机微微一震，开始录像了，然后才夹着包，小跑了过去。

“交警同志，您好，我是青城日报社的卓峰。”卓峰一边说，一边凑到了处理事故的交警身边，他最是喜欢这种打招呼方式，比较正式，而且还有些莫名的亲切。

“噢，卓记者。”交警应了一下，继续忙着处理事故，询问三位车主，哪里有时间搭理这位不知道从哪里冒出来的记者啊。

卓峰也不急，知道人家交警应该还是以工作为重，接受记者采访，那才是可有可无的事情，只是紧跟着这位交警，心中来回盘算着等下应该首先问哪个问题，应该怎么问。

一直等到交警处理的差不多了，刚要喘口气，歇息一下的时候，卓峰连忙继续问道：“您好，这起事故的原因是什么？”

交警意外地抬头看了卓峰一眼，暗道这小记者还挺有耐心，不吭一声，陪着自己折腾了十几分钟，于是拿出手上事故责任认定书，开始给卓峰简单扼要地介绍起来：“这起事故，红色捷达车主负主要责任，右转的时候车速过快，直接追了丰田，结果导致丰田剐蹭了现代车的车尾。”

其实，谁负主要责任，刚刚跟着交警处理事故的时候，卓峰已经弄清楚了，但是新闻报道要客观、公正，还要权威，这种事故的责任必须得由交管部门来认定，自己的个人意愿，只能作为一个参考，是绝对不能写进报道中的。

采访完了交警，任务就完成了大半，卓峰随后就去采访红色捷达车主，

因为，在新闻报道中，无论任何类型的报道，都要做到全面，也就是要采访到各个当事人的态度，这样不仅能丰富新闻报道的内容，还能在一定程度上，规避一些意想不到的风险。

“喂，您好，我是青城日报社的记者，”卓峰在马路边上，找到这位30多岁的女性车主，卓峰首先自报家门，然后故意疑惑地问道，“刚怎么回事啊？怎么就撞上去了呢？”

大概是已经处理完了事故，这许姓车主，情绪稳定了不少，对着卓峰就开始发牢骚：“我就正常右转，谁知道怎么就窜出来了一辆车啊，那丰田开的太快了，这不就撞上去了么？”

遇事，每个人首先都会先撇清自己的责任，这不一开口，这事故的责任，就被许姓车主扣到了对方头上，要是卓峰没去看事故责任认定书，没有采访交警，还不得被她牵着鼻子走？

卓峰“噢”、“喔”地应着，耐心听着后，回道：“听交警说，是您车速过快，这车都轧了实线了啊？”

许车主这才才晓得露了馅，看了卓峰一眼，她不以为意继续说：“唉呀，右转的时候，就是来了个电话，我这心里一紧张，油门就大了，这才出的事儿。”

原来如此，事故的原因搞清楚了，卓峰也准备撤了，安慰道：“有保险吧？哎，开车还是静音吧，一分心就容易出