第八十八章 刚到七百而已(1/2)
那干脆都用无线电高度表得了,还要气压高度表干嘛?
各有各的用处。
在高度小于1000米的情况下,无线电高度表的准确度优于气压式高度表。因此,在飞机起飞、进场着陆阶段,大部采用无线电高度测量飞机的离地高度。
但是,在正常飞行中,大家看的更多的还是气压高度表。
因为无线电高度表指示飞机与飞机正下方的物体的距离,包括陆地和山地,也就是说,在平原上,我高度是三千,到了高山上,我高度突然变成一千了,因为这个高度是相对的。
这样当然不方便了,如果和塔台回话,高度几千的话,这个高度,都是针对海平面,或者针对机场的高度。
这就只能是靠气压式高度表来解决,否则就得随身带一张飞行图,看着下面的海拔高度叠加才行。
现在,随着高度降低到一千米以下,秦风就将余光放到了无线电高度表上,随着不断地下降,他也逐渐地严肃起来。
高度两百,拉平飞机!
此时,前面已经是一马平川,这是一块面积足够大的戈壁滩,平时没有什么人来往的,相当荒凉。
看着地平仪指示战机已经平飞,秦风在无线电里面喊道:“006已经到达指定空域,请求开始测试。”
“收到,可以开始。”
随着命令,秦风打开了加力。
没错,低空大表速飞行,不打开加力怎么行?
尾部冒出炽热的火苗,歼-8战机随着加力的打开,如同咆哮的公牛一般,开始加速了。
速度从400开始,不断地增加,500,600,此时,秦风已经感觉到机头开始上仰了。
这是战机正常的反应。
战机在空中平飞,那是因为机翼的升力和重力正好平衡,而飞机的升力又是和速度有关系的,当速度增加之后,飞机的升力就增加了,这机头自然要上仰了。
秦风早就有准备,他的手开始向前推操作杆,只要给尾部舵面施加作用力,让机头再低下来,不就行了?
随着速度增加,秦风的手推杆的幅度也是越来越大,速度表在继续增加,650,700…
当指针指到700的时候,突然,秦风听到了“嘭”一声响。
随着这响声,飞机也开始抖动起来。
“006报告,战机出现意外声音,开始抖动。”秦风说道:“请求返航。”
“006,请立刻返航。”
秦风拉动操作杆,生怕战机受到了什么重大的损伤,现在看到战机随着自己的拉动,正常地飞起来了,顿时就安心了不少。
飞机依旧传来抖动,这个抖动不是很剧烈,就像是飞机的蒙皮被扯开了,然后在风中吹动一般。
秦风的心中是有些奇怪的。
低空大表速,不说测到一千四,少说也得测到一千二吧?现在呢?才刚刚到七百,居然就出故障了?
如果只能飞到七百,那就不是低空大表速了,连中表速都不够啊!
战机在天空中正常飞行,远远地望见了试飞院的跑道,秦风保持平稳心态,打开起落架,准备降落。
“砰。”又是一声轻响。
糟糕!
秦风顿时心下一沉,该不会是起落架出故障了吧?
战机都是三点式的起落架,如果一个起落架放不下,那降落是相当危险的,现在,听到自己在放起落架的时候出现声响,秦风顿时就担心起来。
就在这时,耳机里面传来了塔台的声音:“006,起落架正常。”
虚惊一场!只要起落架正常放下,那就没事了。
秦风操作战机,稳稳地停下来,放减速伞的时候,又不由得想起了幻影2000的刹车直接降落,那才够潇洒啊。
战机稳稳地停下来,座舱盖打开,一名地勤搬着梯子,来让秦风下来,就在秦风刚刚要爬下梯子的时候,地勤突然喊了起来:“起落架护板没了!”
其他的几个地勤,也都纷纷地围了上去。
战斗机都是可收放起落架,当起落架收起来的时候,两边的进入机翼,前面的进入机头,当然还需要一块护板盖住的,否则裸露在外面,就不能保持气密性了。
现在,右侧起落架的护板,已经断掉了半个!
“着陆灯玻璃也没了!”这一细看,又有人喊起来。
秦风此时也已经下了梯子,低头过去一看,果然如此!
那“嘭”的一声,就是从这里发出来的,当自己在飞低空大表速的时候,刚刚拉到了七百,这里就受不了了,这个玻璃钢护板折断;着陆灯玻璃飞掉。
那折断的护板,飞哪里去了?
难道是在自己试飞的那个时候就掉落了?
秦风顺着这个护板的位置,继续向前看,就看到了歼-8的尾部,又是倒吸了一口凉气!
只见右平尾前缘,此时正插着一个长度约50厘米的东西!
正是那被打掉的玻璃钢护板!
如果要是打在后面,卡住了舵面,自己麻烦就大了!
此时,其他的人也都跟着上来了,看着这断掉的玻璃钢护板,大家立刻就研究起来,怎么回事?
在高空飞的好好的,低空的时候就不行了?
“这次的罪魁祸首,肯定是这个起落架的护板。”秦风来回走了两圈,再看看另一侧,护板虽然没有断掉,但是也已经明显地变形了,他就已经知道了原因。
“起落架玻璃钢护板因刚度不够,低空大表速飞行时,受吸力而引起弹性变形,与机翼表面出现
第1页完,继续看下一页