第三十一章 提车难(1/2)

王海滨一夜都没睡好，因为他没有吃到一品豆腐，而李卫东却吃到了。

第二天一大早，王海滨盯着黑眼圈，出现在众人面前。

“我今天还得去一趟黄河厂，跟他们谈采购业务。”王海滨说着看了看李卫东和两位司机师傅：“你们要是没有其他事情，今天就自由活动吧。”

两位司机师傅点了点头，其中一人开口说道：“我们已经试完车了，今天就不去黄河厂了，我们就随便逛逛，去看看趵突泉。”

李卫东则开口道：“我的事情还没有办完，得去一趟黄河厂。”

李卫东、王海滨和采购处的办事员一同上了那辆吉普车，王海滨亲自开着车，前往黄河厂。

王海滨车开的很快，李卫东坐在吉普车中，却感觉不到颠簸，李卫东不由得开口说道：“王处长，你这车开的很稳啊！”

“废话，我是司机出身，放在二十年前，我也是公司里的运输标兵，那时候你还没出生呢！”王海滨没好气的说。

李卫东笑了笑，他知道王海滨说的是事实。

李卫东话音一转，接着问道：“王处长，采购黄河重卡的事情，谈的怎么样了？”

“我亲自出马，肯定没问题。10辆黄河幺六二重卡，已经定下来了。”王海滨开口说。

“是计划内的吧？”李卫东接着问。

“你怎么知道的？”王海滨有些不爽的反问道。

“你昨天不是跟交通厅的领导吃饭去了，得用上交通厅，想来是计划内的采购。”李卫东回答道。

“算你蒙对了。”王海滨扭头看了看李卫东，接着问道：“我去陪交通厅的领导吃饭，是为了公司业务，反倒是你，怎么也去黄河厂招待所吃饭了？”

“黄河厂的人请客，我也是盛情难却。”李卫东回答说。

“人家黄河厂凭什么请你？”王海滨不解的问。

“是修车方面的事情，他们遇到点麻烦，正好我去搭了把手，算是帮上点忙，晚上就顺便蹭了顿饭。”李卫东含糊的答道。

“搭把手就能去招待所吃饭，这黄河厂可真是狗大户！”王海滨一脸不满的说。

两人交谈间，车子已经开到了黄河厂门口。

“到了，下车吧。”王海滨开口说。

“那我先去返修车间了。”李卫东下了车，直奔黄河厂的返修车间而去。

李卫东走到车间门口，恰好看到车间主任魏斌从车间内走了出来。

“小李，我刚接到电话，说你们公司有个王处长来了，我正好去跟他说一声，让你再待一个星期。你先去我办公室，暖瓶里有热水，桌子上有茶叶，你自己泡茶。”

魏斌说着，一溜小跑的直奔办公楼而去。

李卫东依照魏斌所说，直接去了他的办公室，然后给自己泡了一杯茶，坐在沙发上，开始思考采购黄河重卡的事情。

“王海滨从交通厅拿到了计划内指标，应该是八五年的指标，但在我记忆当中，运输公司是在八六年才引进了第一批重型卡车，这到底是怎么回事？”李卫东百思不得其解。

二十分钟后，魏斌返回了车间。

“行了，我已经跟你们公司那个王处长说过了，借用你一个星期。”魏斌开口说道。

“那个王处长并不是我的直属领导，一会我还得给我们崔主任打个电话。”李卫东开口说。

“没问题，不就是打长途么，我这个电话就能打长途，一会你拨通电话，我跟你们崔主任说。”魏斌笑呵呵的说道。

“对了，魏主任，我有件事情想要请教你。幺六二重卡，你们厂一年能生产多少辆？”李卫东开口问。

“去年的产能是3000辆，今年有望扩大到4000辆，我们力争在五年内，将产量提升到一万辆！”魏斌颇为豪气的说。

以当时中国的汽车制造水平而言，黄河厂年产3000辆重卡，已经算是非常优秀的了。

一汽的老解放的生产线刚推出的时候，设计年产量也只有3000辆。

不过黄河汽车制造厂是当时国内唯一能够生产重型卡车的企业，以国内的需求而言，别说是年产3000辆，就算是年产三万辆，都不够分的。

李卫东点了点头，又问道：“魏主任，这3000辆车当中，计划内的大约有多少？”

“这个嘛……”魏斌有些尴尬的笑了笑，压低了声音道：“这还真不好说啊！”

“魏主任，我说的是计划内。”李卫东强调道。

魏斌露出了一缕腼腆的表情：“就是计划内的，才不太好说。”

这次轮到李卫东有些迷茫了。要说计划外的没个准数也就罢了，可计划内的任务都是提前一年安排好的，怎么会“不太好说”。

“小李，你还年轻，有些事情可能不太清楚，我们黄河厂跟别的企业不太一样。我们厂生产的重卡，大多数走计划外出售。”魏斌继续压低着声音，开口解释道。

“那你们不承接计划内的生产任务么？”李卫东好奇问。

“当然要承接计划内的生产任务，只不过嘛，真要是有人拿着计划内的条子来提车，给不给就是我们说的算了。我们一辆车不给，他们也没有办法。”魏斌一脸傲气的说道。

李卫东有些吃惊的望着魏斌，他没想到黄河厂如此的牛币，面对计划委员会下达的任务，也敢阳奉阴违。

当然，黄河厂这么做，李卫东是能理解的，毕竟计划内的是国家的，而计划外的才是企业自己的利润。企业为了