第347章赛季第3次交手(1/2)

星梦游乐园跑完全程7.5公里左右，最佳完成时间1′21″27。

近段时间有好几次进入了21，估计再过不久纪录就要被人刷新了。

零昊就想在今晚尝试破纪录！

或许是想赢的缘故，零昊训练时感觉状态非常好，仿佛回到了两三年前的巅峰时期。

起步！

“嗡……”

“零昊抢到起步优势，紧随其后是夏至，道格拉斯，以及小杰克。前两个弯道甩尾漂移……零昊和夏至都出了弹射，可以看到出弯速度的不同。”解说员跟着当前状况讲解，包括一部分操作技术。

到达第一个近道点，同时也是断层腾空点。

空喷加落地喷！

嗡……

夏至看到自己和零昊的差距拉大了一点。

运气这么好？

极夜幽冥从大概率上讲，触发特性的几率有65，但实际操作中只要脸不脸黑，触发概率会比65一些。

如果当天的运气特别好，触发概率高达90也不是不可能的事情。

上过山车。

赛道难点之一，前后两个过山车都是难点。

星梦游乐园标注的是3星赛道，但失误率比某些4星级赛道还高，重点就是赛道前段和末段的过山车。

下过山车的时候一定要找好角度，多了不行，少了也不行，就跟过近道一个道理。

但星梦游乐园失误后的后果更严重一点。

角度过大会磕到左侧护栏，角度过小会高度不够，撞击近道平台，从而走更远的路线。

“零昊完美通过，他和夏至的距离稍微拉开了一点，应该是触发了极夜幽冥赛车的特性。”解说员注意到了两者的距离，到下过山车这里已经很明显了。

毕竟多了的速度，实战中会快上不少。

夏至也顺利通过，也触发了特性，加速时的感觉都不一样。

小杰克、道格拉斯也顺利通过，近道点的时候小杰克通过卡位完成了反超。

星空猎手和极夜幽冥都是t1末尾的赛车，腾空点不太多的情况下星空猎手更强。

主要是特性稳定，达到9次小喷的情况下会触发特性，有集气加成和速度加成，可以省下一些卡气操作，以及更快的出弯。

腾空点多的赛道星空猎手就比不过极夜幽冥了，触发概率高，暴击高，速度加成持续时间还长。

比如星梦游乐园这条赛道。

如果极夜幽冥的出发概率足够高，基本上全程都是用cww最高速的313.8在跑，星空猎手自然干不过。

甚至在北海渔场遇到双生战神都能紧紧咬住对方，只要对方多两次小拖漂，极夜幽冥就能实现反超。

下过山车之后是连续的腾空点，极夜幽冥的主场。

零昊和夏至驾驶的极夜幽冥连续触发特性，在这500米的路段始终保持在313.8的速度腾空。

（注：腾空期间加空喷会超过这个速度，在情迷爱情海那样的超长腾空点，加上加速带的加成，车速甚至可以达到650+。）

两辆赛车和星空猎手保持相当距离，这里没有拉开什么距离，星空猎手的特性也有触发过。

之后可以拉开一点距离。

尤其是到了后半段，坐完第二个过山车之后。

赛道断层多，也就意味着腾空点多。

极夜幽冥的特性可以不断触发，星空猎手却少了这样的爆发力，距离明显有被拉远一点。

第一圈跑完，零昊的完成时间42秒不到，和纪录的第一圈完成时间差不多。

“这是冲着纪录去的啊！”解说员眼睛放光，又可以见证一个新纪录诞生了。

夏至觉得挺郁闷的。

都是同样的赛车，同样的跑法，同样的状态不错，可赛车特性触发的差异导致速度出现差异。

遇到技术稍微差一点的也就算了，夏至有信心利用弯道的时间差把特性上的不足补回来。遇到这种技术相当，甚至更细腻的选手时，他也只能跟在后面吃尾气。

“杰克，这局结束后实行b计划，零昊的状态和运气有点爆炸。”夏至完成第一圈后通知小杰克。

这里是长直线，可以稍稍分心。

小杰克道：“知道了！”

比赛中两人很少说话，甚至所有车队的一、二号位都很少说话。

大家要保持专注度，能不说话就尽量不说话，以免自己和队友都分心。

道具则正好相反，能交流就尽量保持交流，道具传递和道具释放有时候是需要配合的。

随着段位越高，配合默契度也越来越高。

过段时间夏至、牛头人、塔图三人的大魔王组合就要冲击传奇车神了。到了传奇车神，他们将拥有系统排名。

第1′20″66！

“嘭！”

赛道两边升起烟火，零昊率先冲线，并一举拿到赛道新纪录，把星梦游乐园带到了20时代。

夏至接近纪录，小杰克和道格拉斯22进，小杰克比道格拉斯快了秒。

网友看得头皮发麻，鸡皮疙瘩都起来了。

“好快，两个车队的二号位都跑出了好些车队一号位的成绩。”

“零昊牛b！！！（破音）”

“夏至可惜了，差秒破纪录，要不然又是一次双人破纪录的时刻。”

“今晚的比赛我准备跪着看了。”

“求求你们做个人吧，我的赛道纪录啊。”赛道纪录保持着在围脖更新信息，也在看今晚的比赛。

随着海城赛车队连胜场数增加，不仅吃瓜群众关注度高，现役选手和已经退役的选手也非常