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第347章赛季第3次交手(1/2)

星梦游乐园跑完全程7.5公里左右,最佳完成时间1′21″27。

近段时间有好几次进入了21,估计再过不久纪录就要被人刷新了。

零昊就想在今晚尝试破纪录!

或许是想赢的缘故,零昊训练时感觉状态非常好,仿佛回到了两三年前的巅峰时期。

起步!

“嗡……”

“零昊抢到起步优势,紧随其后是夏至,道格拉斯,以及小杰克。前两个弯道甩尾漂移……零昊和夏至都出了弹射,可以看到出弯速度的不同。”解说员跟着当前状况讲解,包括一部分操作技术。

到达第一个近道点,同时也是断层腾空点。

空喷加落地喷!

嗡……

夏至看到自己和零昊的差距拉大了一点。

运气这么好?

极夜幽冥从大概率上讲,触发特性的几率有65,但实际操作中只要脸不脸黑,触发概率会比65一些。

如果当天的运气特别好,触发概率高达90也不是不可能的事情。

上过山车。

赛道难点之一,前后两个过山车都是难点。

星梦游乐园标注的是3星赛道,但失误率比某些4星级赛道还高,重点就是赛道前段和末段的过山车。

下过山车的时候一定要找好角度,多了不行,少了也不行,就跟过近道一个道理。

但星梦游乐园失误后的后果更严重一点。

角度过大会磕到左侧护栏,角度过小会高度不够,撞击近道平台,从而走更远的路线。

“零昊完美通过,他和夏至的距离稍微拉开了一点,应该是触发了极夜幽冥赛车的特性。”解说员注意到了两者的距离,到下过山车这里已经很明显了。

毕竟多了的速度,实战中会快上不少。

夏至也顺利通过,也触发了特性,加速时的感觉都不一样。

小杰克、道格拉斯也顺利通过,近道点的时候小杰克通过卡位完成了反超。

星空猎手和极夜幽冥都是t1末尾的赛车,腾空点不太多的情况下星空猎手更强。

主要是特性稳定,达到9次小喷的情况下会触发特性,有集气加成和速度加成,可以省下一些卡气操作,以及更快的出弯。

腾空点多的赛道星空猎手就比不过极夜幽冥了,触发概率高,暴击高,速度加成持续时间还长。

比如星梦游乐园这条赛道。

如果极夜幽冥的出发概率足够高,基本上全程都是用cww最高速的313.8在跑,星空猎手自然干不过。

甚至在北海渔场遇到双生战神都能紧紧咬住对方,只要对方多两次小拖漂,极夜幽冥就能实现反超。

下过山车之后是连续的腾空点,极夜幽冥的主场。

零昊和夏至驾驶的极夜幽冥连续触发特性,在这500米的路段始终保持在313.8的速度腾空。

(注:腾空期间加空喷会超过这个速度,在情迷爱情海那样的超长腾空点,加上加速带的加成,车速甚至可以达到650+。)

两辆赛车和星空猎手保持相当距离,这里没有拉开什么距离,星空猎手的特性也有触发过。

之后可以拉开一点距离。

尤其是到了后半段,坐完第二个过山车之后。

赛道断层多,也就意味着腾空点多。

极夜幽冥的特性可以不断触发,星空猎手却少了这样的爆发力,距离明显有被拉远一点。

第一圈跑完,零昊的完成时间42秒不到,和纪录的第一圈完成时间差不多。

“这是冲着纪录去的啊!”解说员眼睛放光,又可以见证一个新纪录诞生了。

夏至觉得挺郁闷的。

都是同样的赛车,同样的跑法,同样的状态不错,可赛车特性触发的差异导致速度出现差异。

遇到技术稍微差一点的也就算了,夏至有信心利用弯道的时间差把特性上的不足补回来。遇到这种技术相当,甚至更细腻的选手时,他也只能跟在后面吃尾气。

“杰克,这局结束后实行b计划,零昊的状态和运气有点爆炸。”夏至完成第一圈后通知小杰克。

这里是长直线,可以稍稍分心。

小杰克道:“知道了!”

比赛中两人很少说话,甚至所有车队的一、二号位都很少说话。

大家要保持专注度,能不说话就尽量不说话,以免自己和队友都分心。

道具则正好相反,能交流就尽量保持交流,道具传递和道具释放有时候是需要配合的。

随着段位越高,配合默契度也越来越高。

过段时间夏至、牛头人、塔图三人的大魔王组合就要冲击传奇车神了。到了传奇车神,他们将拥有系统排名。

第1′20″66!

“嘭!”

赛道两边升起烟火,零昊率先冲线,并一举拿到赛道新纪录,把星梦游乐园带到了20时代。

夏至接近纪录,小杰克和道格拉斯22进,小杰克比道格拉斯快了秒。

网友看得头皮发麻,鸡皮疙瘩都起来了。

“好快,两个车队的二号位都跑出了好些车队一号位的成绩。”

“零昊牛b!!!(破音)”

“夏至可惜了,差秒破纪录,要不然又是一次双人破纪录的时刻。”

“今晚的比赛我准备跪着看了。”

“求求你们做个人吧,我的赛道纪录啊。”赛道纪录保持着在围脖更新信息,也在看今晚的比赛。

随着海城赛车队连胜场数增加,不仅吃瓜群众关注度高,现役选手和已经退役的选手也非常

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