山火·雪暴(2/2)

大家跑到围子所在的位置，策划铁路的走向和火车头前进的方向。一个同学：“火车头冲东，把煤运到东安去。”“不，火车头冲西，把煤运到哈尔滨去。”“对！冲西，煤往哈尔滨运。”大家一致意见，火车头冲西方。

当天晚上，几个同学到赵福家研究修铁路、做火车事宜。赵福家和往常一样，南北炕坐满了人；烟雾弥漫。我们坐在北炕炕稍，经过讨论，决定：赵福任总指挥，孟宪刚设计火车头和车厢，我负责制作。

第二天，同学们到齐了之后，孟宪刚向大家宣布：“昨天晚上，我们几个讨论决定，赵福是修铁路、做火车头的总指挥；我管设计；（孟宪刚手指我）他管制作。大夥都得听我们三个指挥。”在这群同学中，我们三个年级最高，年龄较大，自然处于领导地位。

赵福开始布置任务：“有冰爬犁的，回家把爬犁拽来；往围子那边运雪。”我接着说道：“剩下的人用锹把雪切成四方块。”有人问：“切多大？”“多大都行。等爬犁来了，大家把切成四方块的雪运到围子上边去。”

孟宪刚在靠近小桥的地方，画了几条线，确定了火车头的位置。他问我：“火车头长十步、宽两步，高？跟我们一样高，行不行？”我想了想，“行。”赵福：“大家都往火车头运雪！”一个上午，同学们用雪堆积了一个十步长、两步宽、一人高的长立方体——做火车头的雪堆毛坯。

孟宪刚叙述亚细亚火车头的模样，我使用一个日本军用铁锹进行雕琢。我们首先雕刻火车头的正面。依照孟宪刚的设计，正面是高桩馒头形状；上半部正中央是一盏探照灯，灯两侧是四条上长下短、平行伸展的翅膀；探照灯下边刻画三个大字：“亚细亚”。又画、又铲、又刻，足足用了三天时间。火车头两侧就比较好做多了。火车头被分割成三部分：前二分之一是铁皮包着的锅炉，下部刻画了三个大车轮；后半部是有窗户的驾驶室和煤水箱。我在驾驶室窗户里还刻了一个戴前进帽的火车司机。

在我和孟宪刚雕琢火车头的时候，赵福指挥大家砌筑拉煤的车厢。在一个多星期的时间里，火车车厢一节一节地延长。同学们无不为自己的大杰作而欢欣鼓舞。这些天来。在我们的心中，确实好像建造了一列真的火车。

我们的火车在围子上延长了十几米之后。太阳快落山的一个黄昏。一辆到北山拉过火木头的牛车在小桥以南陷到了雪里。大家又是抠，又是拽，天黑以后，才把牛车弄了出来。

车走了之后，赵老师看着我们似乎自言自语地说：“这雪这么实成，牛车怎么会陷下去了？”我们早已经知道，牛车是压塌了我们的雪洞，才陷下去的；我们只是偷偷地吐吐舌头，谁也没有吱声。老杨家老三笑着说：“雪结实，架不住里面是空的！”

听了老杨家老三的话，同学们笑着，“嗷——”的一声四散而去。这个寒假的“挖煤”游戏到此终结。

2007-09-24修改）