第三百一十四章,空城计(1)(2/2)
更长的优势,因为那些长航程的战斗机大多爬升,尤其是高空爬升都很烂。在面对盟军轰炸机群的时候,德军可以采用护航机群+突击机群的方式来作战。更轻,更灵巧,爬升和高空性能更好的bf-109系列战斗机充当护航飞机,为执行对轰炸机的突击任务的fw-190a8之类的冲锋机护航。他们负责缠住美军的护航战斗机,掩护fw-190a8或者是bf-110之类的飞机爬升,并向盟军的轰炸机群发起攻击。
但是日本人也无法采取这样的战术。因为日本人手里大部分的机动灵活的战斗机高空爬升都很烂,而他们又没有足够的预警时间来慢慢爬到合适的高度。所以这些飞机无法给那些爬升好的战斗机提供保护。在执行拦截任务的时候,只能靠着那些爬升好的战斗机单独和美军的护航战斗机战斗了。这样一来,事实上,日本绝大多数的战斗机在这种战斗中就都变成打酱油的了。
而那些所谓爬升好的战斗机,诸如j2m3总数都不到500架,又要驻守各地,轮到一个地区,能够出动的数量就非常的有限了。再比如说ki-84疾风战斗机,总数虽然有三千四百多架,但是分散在整个的太平洋——中国战区,再加上ki-84坑爹一样的不到四分之一的完好率,在任何时候,能够升空作战的ki-84的总数从来都不到900架。然后又分到各个地区,结果是在某一次拦截中,能够动用的数量更是少得可怜。
这样一来,事实上,在面对盟军轰炸机群的时候,日本人的处境比德国人还有艰难得多。就比如现在,能够按时爬到足够高度的战斗机,在数量上是要比美军的护航战斗机少不少的。他们立刻就陷入到了美军战斗机的围攻当中,被迫不断地左躲右闪,不断地消耗能量来躲开敌机的攻击。在这样的情况下,保持现有的高度都不容易,更不要说继续爬升了。
总而言之,就是日本人的截击机都被压制在6000米以下的高度上,根本就无法对轰炸机群造成什么像样的威胁。他们只能眼睁睁的看着那些轰炸机拖着长长的银白色的航迹,就像一条大河一样,势不可挡的从自己的头顶流过。
这次,轰炸机群的目标还是东京,而且轰炸的方式也几乎和夜袭的那次没什么太大的区别,除了投弹高度更高了一点,时间上也从夜晚变成了张胆明目的白天之外,依旧是依葫芦画瓢的先用凝固汽油弹画出一个特大号的死亡圆圈,然后其他轰炸机朝着这个圆圈里面乱丢凝固汽油弹。
虽然是白天,虽然日本人也有一定的准备,但事实上,在面对这样的规模的大火的时候,任何的消防力量都是无济于事的。很快,冲天的大火再次燃烧了起来……
在完成了对这个地区的燃烧弹轰炸后,轰炸机群开始返回。但是其中的一部分,大约十多架b-29轰炸机居然朝着还没有被火焰吞没的地区上空飞了过去,又投下了一批炸弹。这些炸弹落到距离地面六七百米的高度的时候,突然炸裂开来,然后大量的传单就被撒得满天都是。这些传单上的内容非常简单:两天后,我们将在上午十点钟到十一点钟用燃烧弹再次攻击东京,特此预告。
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