第104章 美国人的办法(1/2)

美国海军很强大，这许多人都知道。但是美国的海军为什么强大，很多人就不知道了。大部分的人就仅仅看到了美国人的航空母舰战斗群，两栖攻击舰队，f-35战斗机，/aq-47无人侦察攻击机等一系列的先进武器，认为这些先进的武器，就是美国人海权的保证。

殊不知，这些仅仅是美国人控制海权最末端的手段。作为美国人全球战略的急先锋，美国海军的航空母舰战斗群是最犀利的宝剑不假，但是这并不是美国人称霸海洋的关键。仅仅计算航母战斗群的战斗力的话，中国的班超号和王玄策号航空母舰战斗群是有力的竞争者，尤其是王玄策号上歼-24隐身双重任务战斗机，从目前看来，绝对是最强力的舰载机。

但是中国海军依然是面对美国人采取守势，哪怕是在西太平洋，也仅仅是控制第一岛链，对第二岛链保持压力而已。从这种情况上看，似乎军舰和飞机的先进并不能真正解决海权问题。

美国人控制全球航道的信心，更多的来自于全球140多个国家的374海外基地。这些海外基地共驻扎美军30万人控制着阿拉斯加湾、朝鲜海峡、印尼望加锡海峡、巽他海峡、马六甲海峡、红海南端曼德海峡、北端苏伊士运河、地中海与大西洋间的直布罗陀海峡、波斯湾的霍尔木兹海峡、古巴以北的佛罗里达海峡、从非洲南端到北美的航道、格陵兰——冰岛——英国航道。

百年的海军这种说法一点不假，美国人在二战的最高峰时拥有五千余个海外基地，加上冷战时，以北约的名义在全球强化海军存在的美国人到这个时候依然是不折不扣的海上霸主。哪怕中国的gdp总量已经大大超出美国，军费也将成为世界第一的时候，依然不打算挑战美国人的全球霸权。这是个建设的时间问题，哪怕中国目前垄断着可控核聚变，也仅仅是在能源上不受美国制约而已。

这些航道中，非洲南端至北美的航道，也就是纽约——里约热内卢——开普敦一线。由于非洲南端没有可靠的美军基地的缘故，这条航线的控制，美国人主要靠大西洋舰队和作为北约盟友的南非来控制。而南非军方也一直是以亲西方，并且以北约的编外成员自居。

发动政变的库玛因佐，在把南非非国大一脚从台上踢下去之后，转身就宣布，南非依然是美国的盟友，并表示，在适当的时候，可以考虑让美国在南非驻军。

他的这一招，可以说挠在了美国海军的痒处。一直以来，美国人的非洲司令部地位一直很尴尬，其中一个重要的原因就是非洲大陆上没有一个合适的，可以算是关键点的军事基地。目前，美国人的非洲司令部设在了唯一的一个常备基地吉布提，这里拥有一千五百个职位和1 名美军士兵。但是这个基地的位置多少有些尴尬，更讨厌的是，吉布提政府并不是那么死心塌地。严守“来的都是客”的主张，吉布提对于世界任何一个国家的海军都一视同仁，光在中国两千年以后在亚丁湾护航期间，就停靠吉布提50多次、进入20年代后，中方的航母战斗群和两栖舰群更是频繁的来到吉布提补给，访问。

这让美国人对于这个基地的保密性和安全性都打了一个问号。所以，库玛因佐的这种表态，让美国海军的将军们喜出望外，呱噪着要托雷多尽快承认库玛因佐政府，美国人梦寐以求的非洲司令部仿佛就在眼前了。至于对方是不是独裁者，那跟美军有什么关系。

托雷多不是那群大头兵，作为白宫的主人，他没愚蠢到库玛因佐一个不疼不痒的声明就上钩的地步。对此他更看重库玛因佐接下来的各种政策。

这个在就职演说上说的冠冕堂皇的家伙下手既黑又冠冕堂皇。很多政策看起来并不是一个军人能想到的。其中有两条局外人一眼就能看出问题，但是却无法从措辞或者实行方式上挑出什么毛病。

第一条是新版的公司法，这一条其实跟在08年的时候就已经有抬头的意思了，只不过库玛因佐把这只靴子扔了下来而已。大体的意思就是，股份制公司必须是有黑人和白人共同参与的，而且黑人持股比例不得低于百分之三十，美其名曰“保障种族平等”。

说实话这种法律非常好规避，白人们完全可以弄一个四六不懂的黑人来，认着百分之三十的股份，然后再签署一份高息借款合同，然后让这个黑人半死不活的在那里呆着。所以，这一条在白人们看来，并没有比以前糟糕多少。

第二条就恶毒了。库玛因佐的军政府规定，各个大城市必须打破白人聚居区，黑人聚居区分开的这种做法。因为这种做法从根本上讲是一种自发的种族隔离。这是完全的违反先总统曼德拉的意志的，所以必须得到纠正。因此，这条《民族融合法律》对于现在的黑白人口比例来说，就很好理解了。上次开普敦那种双方互相筑街垒的情况不会再次出现了。少量的白人基本上都被占大多数的黑人所包围着。一旦有事，那么这些白人连个浪花都翻不起来。

至于那些坚决不肯跟黑人住进一个街区的，那么抱歉，装甲车和推土机会让您搬迁的。

先是侵蚀经济基础，然后压缩生存空间。从某种意义上讲，库玛因佐的所作所为，比以前南非处于种族隔离制度时期白人的方法，有过之而无不及。

这也是种族融合玛因佐在向全国民众发表的电视讲话中，这样得意洋洋的说道。