第321章：天启七年财政预算(1/2)

信王分封的事情，朱由校决定过完年再说，随着年底的到来，年度汇报了财政预算都开始进行了。

工部上报了天启六年的完成的一系列工程，去年朝廷直接拨款1亿元用于建设北方各省水利工程。

这1亿元的资金丢出去，还是修了不少东西出来。

河南、山西、陕西、甘肃等地的水利设施都有修建，这些水利设施主要是围绕着黄河进行的。

这些水利设施的修建，让天启六年黄河流域只发生了一次溃堤，治理已经初具效果。

另外朝廷修建络，在省道方面已经大部分修建完成，而在东北地区，公路修建速度最快。

造船业方面也发展迅猛，天启六年制造了一千吨以上的商船826艘，其中近703艘是国有造船厂制造，相比去年增长了30。其中有35艘是2000吨级的大船。不过大明对商船需求量的缺口依旧比较大，主要还是扩张速度太快了。

“如今还有200余艘6000料商船正在建造，明年就可以完工下水，国有造船厂的造船产能正在逐步往6000料商船上转移。”工部尚书王微汇报道。

“明年能开工多少艘？”朱由校问道。

“根据各个国有造船厂上报的计划，明年将开工350艘6000料商船。”王微回答道。

“嗯！很好。”朱由校满意的点了点头，商船增多意味着大明可以从外部获得更多的粮食和原材料。

如今这个时代交通不发达，海运是最大的利器。如今国有造船厂的造船资金除了用海贸利益，其他的都是银行贷款造船，商船回报率很稳定，基本上不可能亏本。而且商船吨位越来越大，海况适应能力也会增强，航海事故也会降低。

海洋贸易利润是很惊人的，特别是当前大部分远洋贸易都被国有资本垄断的情况下，虽然随着贸易规模的扩大。有些东西没那么暴利了，但是量却上去了。

而民资商船虽然也能进入一些区域贸易。但因为暴利被逐渐消除之后，民资商船的规模又没上去，所以暴利的远洋贸易局面已经基本上结束。而那些暴利的贸易对象，都被国有资本垄断，例如与葡萄牙人的贸易。

如今除了葡萄牙人能从美洲大量运输白银到东亚地区，荷兰人和西班牙都被赶出了东亚。

与日本的贸易也比较暴利，不过也被官方垄断。民资商船无法进入。

而各地的奢侈品买卖，基本上也都是国有财团的开设的商行进行采购、运输，民资商船难以买到这些货物。

如果朝鲜的人参、貂皮等商品，都是被几家国有财团商行所垄断。这些商行如今到处开设，南洋各地，以及中南半岛地区都是如此。

这些商行主要就是负责将商品销售到各地，并将当地的原材料、粮食、天然奢侈品收购过来，然后运回国内。

当然民资商船吨位较小，运货比较灵活倒是一大优势。国有商船更倾向于运输大宗商品。

户部也将天启六年的财政收入报表呈交了上来，天启六年财政收入增长迅速。新政地区商税、个人所得税，以及奢侈品税、契税等税种收入加载一起。达到了5600余万元。

盐税经过一年的整顿、缉私，提高到了1800万余元。

铸币税方面的收入也随着纸币的发行而有所提高。达到了2600余万元。

农业税收入随着东北地区大量耕地的开发，以及台湾、吕宋等地的农业税，有了一个小爆发，达到了4200余万元的收入。

另外朝廷出售资产收入3100余万元，此时朝廷手上还有一大批抄家所得资产，以及扩张所得的土地资产没有出售。

国有企业上缴红利则打到了2100余万，此时国有企业红利上缴比例为12，并不是很高的一个比例。主要是国企还在扩张之中，需要一定的资金。

海关收入则有了快速的增长。提升到了3300余万元。

天启六年财政收入达到22800余万元，相比去年来说。财政收入提高了7400万元。

去年预算2。8亿元，其中包括此前盈余的8000万元。

总的算下来，天启六年国库盈余2700余万元，同时皇族开支1300万元，实际剩余1400万元。

这1400万元基本上也就是留着明年用于皇族开销了，而皇室开销这些年是一分钱也没从国库领，毕竟皇帝在做生意。

户部认为明年朝廷财政收入还会快速增长，首先是山东进入改革之后，山东成为了税收增长的一大亮点。另外东北地区的开发持续，为朝廷提供的财政税收还会有所增长。

同时在台湾、吕宋、爪哇、马六甲这些地区税收也会进一步的增长。

海关收入、盐税收入同样也会增长。

而财政收入的增长动力，除了生产规模的扩大，以及海外市场的扩大之外，还有一个重要因素就是货币发行量的增长。

货币增发数量一个是白银流入情况，一个就是铸币税。

根据粮食存量，以及粮食生产规模等方面的统计之后，户部认为可以增发6000万元的铸币税用于工程建设，在这样的额度下，不会造成粮食价格异常上涨。

加上财政收入方面再往上抛出5000万元，天启七年的财政预算达到了惊人的3。5亿元。

这么一大笔财政预算下来，兵部直接要走了8000万元的军费，首先是海军支出增长，另外就是明年将发动收复西域的战争，需要较大军费支撑。

受此影响，工部在天气七年的工程建设预算只要到