356.第356章 火炮(1/2)

正所谓“道高一尺魔高一丈”，日军见美军的飞机在瓜岛机场降落并为中美援军带来了许多补给，于是就有了反制动作。

这反制动作其实是因为日军第二师团的师团长丸山政男亲自到瓜岛上指挥作战。

原本日军对美军这种以运输机运输补给的方式并不在意，原因一个是用运输机运载的补给十分有限，日军认为其对整场战斗似乎并没有多大的影响，于是也就不放在心上。另一方面，则是因为美军这种空中运输的方式拦截困难……这些飞机可是从瓜岛南面飞往瓜岛的，如果要对其进行拦截的话，那就要在白天将军舰或是战机派往瓜岛南面的海域，那无异于去送死。

再加上日军又觉得自己的部队很快就要对敌人发起总攻了，这点时间美国人也运不了多少东西上岛，于是大多日军将领都没把它当一回事。

丸山政田登上瓜岛后就将这些日军将领训斥了一顿：“你们难道不知道，敌人每增加一箱的弹药就意味着我们可能会多损失一个班吗？这样下导致最终的失败，所以你们这算怎么回事？任由美国人的飞机在岛上飞来飞去而什么事也不做？！”

“可是……中将阁下！”参谋长坂三郎回答道：“在海军将重装备运上来之前，我们没有任何武器可以打得到机场，同时我们也没有必要的防空装备！”

其实真要打飞机那还是可以的，这时期的战斗机和运输机速度都不快，尤其是在飞机即将要在机场降落的时候。（注：人类的在1947年首次研发超音速飞机突破音障，所以这时期的战斗机时速普遍在五百公里左右。）

所以，其实只需要架起几挺机枪就能对美军的飞机构成威胁。

但长板三郎没有明说：日军的补给有限，他不愿意将宝贵的弹药浪费在攻击敌人的飞机上，因为他觉得这样的打法性价比不高……浪费了大量的弹药却只能击毁少得可怜的几架飞机，这对战局不会有任何影响。

丸山政田也明白这个道理，所以想了想，他就给百武晴吉发了个电报，要求他马上把第二师团的92式105野战加农炮运到岛上来。

谁也说不准丸山政田的这个决定是错还是对。

说它是对的吧……日本海军的运力就那么大，要求把九二式加农炮运上岛来的结果就是导致部队更迟集结，因为这不只是运几门炮上来的问题，更麻烦的还是要为其提供源源不断的炮弹。于是这就会推迟了反攻的时间甚至还进一步减少了陆军的补给。

说他是错的吧，九二式加农炮是出了名的射程远精度高，它也的确给中美联军造成了很大的麻烦和损失。

火炮登岛的当天就出事了。

这一天当美军运输机和战斗机又像往常一样在机场降落……也许是因为之前的降落一直都很顺利，所以机场周边的美军及飞行员都有些松懈了，有些美军甚至都直接把汽车开到运输机旁装卸货，这是为了贪图方便，但无疑会增加危险性。

就在美军士兵在运输机与汽车之间忙里忙外时，空中突然传来了一片炮弹的呼啸声……来不及有任何反应的时间，倾刻间运输机就被炸成了一团火球，紧接着就是运输机旁停着的几辆汽车，汽车爆起的火焰很快又引燃了旁边还处于滑翔状态的一架“野猫”，接着这架“野猫”又狠狠地撞向了前方两架刚停下来的不久的战斗机。

这场景让机场周围所有的人都惊呆了，只一瞬间就损失了一架运输机和三架战斗机，这还没算上飞行员和装卸补给的美国大兵。

反应过来后，所有人都忙着拿着灭火器冲上去扑火救人，机场附近立时就乱作一团。

张弛和克利夫顿在指挥部中也听到了爆炸声，但他们却没有出去察看……他们是团长，是指挥战斗的，不应该去充当一名消防员。更何况，他们早就预料到会有这么一天，日本人不可能会让他们好过。

“长官！”一名通讯员上气不接下气的站在了门口。

还没等通讯员汇报，克利夫顿就问：“损失了多少？”

“一架运输机，三架战斗机！”通讯员气喘吁吁的回答：“还有五辆汽车，目前为止伤亡人数二十五人！”

“嗯！”克利夫顿点了点头，对张弛说道：“我们担心的事终于发生了，日本人把远程火炮运上岛了！”

张弛没说话，而是继续问着通讯兵：“炮弹从哪个方向打来的？首批有多少发炮弹？多大口径的？”

“这……”闻言通讯兵不由一愣，接着就窘迫的回答道：“不清楚，长官！”

“问清楚再来向我们报告！”克利夫顿叫道：“动作快！”

“是的，长官！”

很快情报就摆到了张弛和克利夫顿的桌面上：炮弹是从西面打来的，首批炮弹大慨有七发，从弹片估计是105口径。

“西面！”张弛很快就把目光转向了新一团所驻守的马坦尼考河。

日军会把炮兵布署在西面是有原因的。

首先是机场是东西走向的，火炮布署在西面就可以增加炮弹命中机场及飞机的慨率。

其次，北面是大海，南面是难以攀爬的奥斯丁山，东面地形复杂很难构筑炮兵阵地，只有西面……西面地势较为平坦而且到处都是丛林，火炮布署在这个方向容易隐藏转移起来也很方便快速。

“105口径！”张弛说：“日本人这种口径的火炮最远的可以打十八公里左右。”

想了想，张弛就问