第三十三章 车行(2/2)

轮车和人力车呢，可没有时间去做自行车啊！”人力车就是黄包车，王浩然担心“黄”字会犯了皇家的忌讳，干脆就称为人力车。见程明远焦躁不安，便故意调侃道。其实这种货源不足的状况是王浩然故意制造出来，只要王浩然愿意，他随时可以把“便捷”车行塞满自行车。在二十一世纪，这手段被称为饥饿营销。

“那可如何是好啊！小号的自行车车倒还有不少，可大号的就只剩三辆了啊！照这态势，下午就可能卖完了。”

“这样吧，老程，如果卖完了还有人上门要车，你就说只能预订，而且还得七八天后才能有货。人家若是愿意，就先交一贯订金。”

“这么久啊？不知道人家愿不愿意等呢。”程明远也就三十多岁，虽然读了点书，可是脑子还不怎么开窍。王浩然看中他的老实性格，而且当这店的掌柜又不需要太聪明，只要会算账、会修理自行车便可以了。

让程明远没想到的是，几天后，预订自行车的竟然比有车卖时更火爆，按照王浩然一天只能组装出五辆自行车的说法，预订自行车的排期竟然排到了两个月后了。

自行车出售了近半个月，王浩然便开始出售或出租三轮车和人力车，这两种车都是让人用来拉客用的，不过此时纯粹靠给人打工赚钱的壮丁并不多，想要形成一个清末民初时火热的拉客行业是不大可能的，为此，王浩然专门成立了一个人力车租赁店，可以日租、月租、买断，如此一来，农闲时的农民想赚点小钱也方便。

万事开头难，新事物的推广是很艰难的，特别是别人需要出钱才能尝试的新行业，为此王浩然还需想点法子才行。做这个其实赚不了多少钱，不过王浩然想要的只是用新事物去冲击唐朝人的思想，开阔他们的视野，反正又不会亏本，忙活一下也是值得的。只是偶尔感觉自己对大唐又是当爹又是当娘的一样，很是郁闷。